Snowstorm in Southern Ontario

Вчера начался у нас буран - кругом предупреждения о суровой погоде. Нам разрешили работать из дома, чему я была сильно рада, так как вызжать было бы сложно: за ночь выпало см 20-25 снега. Целый день уже прошел (в общей сложности больше суток), а снег и не думает переставать... Теперь уже все 40см есть, мне кажется. Все домовладельцы ходят с лопатами, чистить приходится по несколько раз:)

А вот так сурово выглядит наш железный друг:

Снова выпал снег

Я уже даже не удивляюсь, каким образом в каждый снегопад все трассы парализуются, при том что зима тут всё-таки каждый год, и снег и минусовая температура в порядке вещей. Вчера на, можно сказать, самой главной трассе в Большом Торонто, столкнулись 80 машин! Благо пострадавших всего 5, но ведь как неприятно помять машину из-за того, что кто-то сзади не держал нужную дистанцию или болтал по телефону!
В пробках на той же трассе (к счастью, не в той же аварии) женщина родила девочку, роды принял полицейский, вот уж им всем будет теперь что вспомнить!
А мы тихо-мирно ехали на концерт ДДТ 2 часа (43км). :)

Возврат дорожного налога ч.2

Как я писала вот тут, нам в Сервис Онтарио сказали, что возврат будет $24.95. Спустя примерно 10 дней пришел чек на $19.95. Мы, было, возмутились, я начала выяснять, где правда, и оказалось, что в том же сервис Онтарио нам дали бумажку, где было написано, что возврат $24.95 минус $5 fee = $19.95, а мы туда и не посмотрели, поверили на слово злой тёте. Знали бы, что будет меньше $20, то и не отдавали номера бы, все равно если заведем 2ю машину их снова покупать. Вот какие они недобросовестные в этом сервис Онтарио!((

Насмотрелась на свою голову роликов с видео регистраторов в России на ютьюбе... Глупые столкновения, выбегающие пешеходы, бесконечные нарушения правил, разборки, драки и разбивания машин монтировкой прямо на дороге... Как все-таки хорошо, что мы уехали! Волосы дыбом встают от таких кадров. Понятно, что и тут не фиг делать попасть в аварию и неумелых водителей хоть отбавляй, но процентное соотношение и количество жертв (и уже тем более драк!) не сравнится.
Да здравствует Канада!!!

Возврат дорожного налога за проданную машину

Вот пока что первый раз канадское правительство в лице минтранспорта плюнуло нам в лицо.
Как я писала вот тут, мы месяц назад продали машину. Когда мы купили новую, старая была только на парковочной страховке, т.е. все равно ездить на ней было нельзя, и мы ходили в Сервис Онтарио спросить по возврат налога. Налогом я для простоты называю Licence Plate Validation - мзда, которая каждый год платится министерству, если машина ездит, что-то около сотни долларов и идет от дня рождения владельца авто.
Ну так вот, когда мы пришли, они сказали "ну, машина же еще не продана? Ну, покупатели же захотят прокатиться? А без этой наклейки кататься нельзя! Вот когда продатите, тогда и придете".
Мы машину продали, а до них добрались только через 3 недели - они до 8 вечера только 1 день в неделю работают, поэтому сразу же заехать не получилось. Когда мы пришли, они забрали у нас номера, за которые когда-то было уплачено $20, и сделали возврат только с оставшихся с того для месяцев - их ничуть не волновало, что у нас был датированный договор купли-продажи и что по VIN'у они могут легко посмотреть, когда машина была переоформлена. Плюс они удерживают свой fee, плюс за сами номера вообще ничего не дают, в итоге, за 5 месяцев вернули $24.95!!!! И то ждем-с пока по почте чек пришлют.

Toronto Autoshow 2012

Лучше поздно, чем никогда! Пост для тех, кто там не был. Как я уже говорила ранее, для меня это было некоторым разочарованием, но, наверное, это из-за моих неоправданных ожиданий. Думалось, будут крутые тачки, красивые тетки, куча репортеров их будут фоткать, производители будут показывать мини-шоу о том, что могут их машины, что они сделали нового и чем лучше остальных. Но ничего подобного. Это Канада, где все тихо и просто, и русское название «автосалон» полностью выражает суть события. Если вы не имеете понятия, какую машину хотите или просто фанат любых железных коней, то вам туда. Почти все автопроизводители выставляют свои новые, самые популярные модели и любой может в них посидеть и потрогать. НИКТО за вами не смотрит, кроме очереди, в которой надо сначала отстоять, чтобы залезть в машину. Сколько стоять? В зависимости от спроса – к мерсу человек 5-6, в Киа можно и сразу сесть. Работникам выставки вы совершенно неинтересны. Более того, заляпанные потными ручонками машины протирают довольно редко, поэтому красивое фото сделать сложно. Девушки если и есть, то в строгих черных брючных костюмах. Только у Феррари были симпатишные и в миниплатьях, но просто сидели на стульчиках за машинами и совсем не старались сиять и улыбаться...

Дорогие авто (концепты, люкс и старинные) отгорожены, так что на них только смотреть. И тоже по очереди. Самой популярной показалась Zonda от Pagani (для себя я ее прозвала "Поганая Зонда", больше инфы тут), хотя по мне так ничего суперособенного, Лотусы симпатичнее.

Так же куча всяких рекламных стендов от страховых, газет, банков и т.д., пытающихся привлечь клиентов разными розыгрышами. Для участия собирают твою контактную информацию, подозреваю, потом будут слать всякую фигню, а то и звонить, так что мы так просто не поддались. Изредка можно было раздобыть что-то на халяву, например, авоську от Лексуса или плакат с концептом Акуры. Митсубиси тоже просили заполнить анкету за сумку, совсем зажрались.
В общем, сначала ходила в небольшом шоке, типа «И зачем люди ходят сюда из года в год?», потом втянулась и даже сама сидалсь за руль в разные мобили, а под конец дня полностью выбилась из сил от всех людей и очередей. Решили, что если и пойдем еще когда-нибудь, то только по поводу – детям показать или если родители приедут, а как ежегодное развлечение оно совсем не привлекает. 
Вот еще фотки:

Канадский авторынок

Я про абстрактное понятие рынка, а не про место, где торгуют машинами. Честно говоря, я сомневаюсь, что тут вообще есть именно рынок, все машины продаются через дилеров (как новые, так и старые), аукционы и частные сделки.

Главное отличие Канадского авторынка в том, что он совершенно нетробователен. Покупают любые машины, какими бы неудобными/некрасивыми/невыгодными они не были. Взять хотя бы Хонды. Аккорд хэчбэк тут почти ничем не отличается от цивика, седан вообще непонятно что, а российский Аккорд тут продают уже под маркой Акуры. Ок, Тойоты изуродовали и в России тоже, но тем не менее. Окна делают все меньше и меньше – во многих машинах теперь чувствуешь себя за амбразурой, а не в комфортабельной машине. Скоро будет асфальт в иллюминаторе, очевидно. Пластик у большинства жесткий, даже в машинах премиум класса. Сиденья сделаны то ли для «больших» американцев, то ли нынешним клиентам нравиться сидеть как в калоше. Ну, правда, какой прикол от езды на машине, когда боковое стекло у тебя начинается на уровне плеча, а половину поля зрения впереди занимает панель? Им что, кажется что они в масл-каре сидят, типа огромный капот с мощным двигателем, а попа на асфальте как в спорт-каре? Не, такое не для меня.

В общем, если вы еще не догадались, Автосалон Торонто 2012 был полным разочарованием, а еще говорят, что это был один из лучших за последние лет 5...