Репортаж из центра событий

Спать я вчера легла поздно, в первом часу. Лежу себе засыпаю и слышу к нашему маленькому перекрестку подъезжает какая-то мощная машина, а потом ее двигатель как-то уж очень внезапно глохнет с глухим таким "ррррр-пык". Ну, думаю, кто-то сшиб наш знак стоп. Встать, что ли, посмотреть? Да ладно, завтра и так будет видно, если мое ночное воображение ничего не преувеличило. Прислушалась еще, думаю, может, сейчас тронется с этого самого перекрестка? Нет, все тихо. Сами разберутся. Уснула.
Не прошло и 10 минут, меня зовет муж: "Дорогая, у нас тут полиция!" А я ему со знанием дела так, "а это на нашем перекрестке кто-то куда-то въехал!" Жаль темно было в доме (он уже кругом свет повыключал, чтоб подглядывать можно было), не увидела я его красочного удивления моему "ясновидению")))
Ну, слух меня почти не подвел: машина въехала не в знак, а в дерево, уже за перекрестком. Получается, мальчик так хорошо прибавил газку, заходя в правый поворот, что не удержался и вылетел на газон:

Мини-каникулы на Mont-Tremblant

Т.к. прошлые выходные были длинными по поводу Дня Семьи (третий понедельник февраля был дарован Онтарийцам в 2008 году как дополнитеный выходной), мы решили осуществить свою давнишнюю мечту и поехать кататься на приличную гору. Приличную я имею в виду по размеру.
Загрузившись вместе с 2мя друзьями в минивэн в 7.30 утра, мы поехали в Квебек. Доехали довольно быстро, 642 км за 6,5 часов. Заселились в отель, оставили там вещи и поехали к горе на разведку. Получили там свои билеты - в форме пластиковой карты с именем и фотографией, которую в очереди на подъемники сканируют специальной машинкой. Называется latitude card, ее можно пополнять и использовать многоразово. Обычные однодневные билеты идут со штрих-кодом, которые точно также сканируют в очереди.

вид на Тремблан с трассы

площадь в самом низу

Снова выпал снег

Я уже даже не удивляюсь, каким образом в каждый снегопад все трассы парализуются, при том что зима тут всё-таки каждый год, и снег и минусовая температура в порядке вещей. Вчера на, можно сказать, самой главной трассе в Большом Торонто, столкнулись 80 машин! Благо пострадавших всего 5, но ведь как неприятно помять машину из-за того, что кто-то сзади не держал нужную дистанцию или болтал по телефону!
В пробках на той же трассе (к счастью, не в той же аварии) женщина родила девочку, роды принял полицейский, вот уж им всем будет теперь что вспомнить!
А мы тихо-мирно ехали на концерт ДДТ 2 часа (43км). :)

Дороги, дороги...

Сижу на днях на работе в столовой, смотрю новости за обедом. Там бегущей строкой показывают, что на 427 трассе в южном напрвлении, сразу после пересечения с 401й трассой, левую полосу заблокировал заглохнувший автомобиль. Ну что, бывает.

Не прошло и 15 минут, как появляется второе сообщение: на той же 427 трассе, только теперь уже в северном направлении и, соотвественно, не доезжая до пересечения с 401й, заблокировано ДВЕ левые полосы из-за аварии.

Я, конечно, там не была и не видела, но одно место мне подсказывает, что кто-то как обычно ехал и глазел, что происходит на встречке, и влупился. А, может, и несколько водителей лупились – все ж таки аж две полосы перегородили...

Насмотрелась на свою голову роликов с видео регистраторов в России на ютьюбе... Глупые столкновения, выбегающие пешеходы, бесконечные нарушения правил, разборки, драки и разбивания машин монтировкой прямо на дороге... Как все-таки хорошо, что мы уехали! Волосы дыбом встают от таких кадров. Понятно, что и тут не фиг делать попасть в аварию и неумелых водителей хоть отбавляй, но процентное соотношение и количество жертв (и уже тем более драк!) не сравнится.
Да здравствует Канада!!!

Как опасно жить!

Как часто мы шутим о всяких гипотетических рассуждениях фразой "ага, а вдруг кирпич на голову упадет?", но вот жителям раойна возле аэропорта им.Пирсона вчера было вовсе не до шуток. Не кирпичи, конечно, а бесформенные куски горячего железа в прямом смысле слова падали с неба! Люди не пострадали, покалечилось лишь несколько машин и газоны - вмятинами, разбитыми стеклами и выгоревшими дырками соответственно. Ну, вы предствили себе такую арматурину размером с большую ладонь, с острыми краями, летящую на большой скокрости? Куда страшнее индейского томагавка, по-моему.

Откуда это все взялось? Да с самолета, конечно, и, что совершенно неудивительно, рейса Air Canada. Ребята собирались в Японию, но один двигатель отказал, самолету пришлось вернуться и совершить аварийную посадку, проведя в воздухе 1,5 часа. Расследовать причины этой неполадки, сказали честно, будут долго, но Боинг ответит за развалившийся лайнер.

Так что люди, живущие подле аэропорта получают не только шум, гарь и свет по ночам, но и металлический дождь...

Вот ссылка на новостную статью.

Канадский авторынок

Я про абстрактное понятие рынка, а не про место, где торгуют машинами. Честно говоря, я сомневаюсь, что тут вообще есть именно рынок, все машины продаются через дилеров (как новые, так и старые), аукционы и частные сделки.

Главное отличие Канадского авторынка в том, что он совершенно нетробователен. Покупают любые машины, какими бы неудобными/некрасивыми/невыгодными они не были. Взять хотя бы Хонды. Аккорд хэчбэк тут почти ничем не отличается от цивика, седан вообще непонятно что, а российский Аккорд тут продают уже под маркой Акуры. Ок, Тойоты изуродовали и в России тоже, но тем не менее. Окна делают все меньше и меньше – во многих машинах теперь чувствуешь себя за амбразурой, а не в комфортабельной машине. Скоро будет асфальт в иллюминаторе, очевидно. Пластик у большинства жесткий, даже в машинах премиум класса. Сиденья сделаны то ли для «больших» американцев, то ли нынешним клиентам нравиться сидеть как в калоше. Ну, правда, какой прикол от езды на машине, когда боковое стекло у тебя начинается на уровне плеча, а половину поля зрения впереди занимает панель? Им что, кажется что они в масл-каре сидят, типа огромный капот с мощным двигателем, а попа на асфальте как в спорт-каре? Не, такое не для меня.

В общем, если вы еще не догадались, Автосалон Торонто 2012 был полным разочарованием, а еще говорят, что это был один из лучших за последние лет 5...

Дорога на работу

Поехали мы сегодня как обычно на работу, подъезжаем к заезду на трассу, а его блокирует полицейская машина - приходится ехать мимо. "Ну, ничего", подумали мы, "щас развернемся и с другой стороны заедем". Не тут-то было! Тот съезд точно так же был заблокирован и мы увидели почему. Оказалось, что ок. 5.15 утра минивэн с 5ю пасажирами влетел в заднюю часть фуры, от чего та повалилась на бок, поперёк всех 3х полос трассы... Четверо в больнице и только один в критическом состоянии, пока никто не помер, кроме телевизоров, которые ехали в фуре)). И даже мы не опоздали на работу. Трассу открыли только в 11.30, убрав все обломки и разлитое по асфальту топливо. Фотки можно посмотреть тут.