Кинематограф

А в Торонто очень часто снимают кино. Кучу сериалов и даже многие американсике фильмы сняты тут, т.к. это дешевле. Меняют таблички на указателях и зданиях, даже снег иногда разбрасывают))) Периодически не парятся переделыванем номеров на машинах, и в кино можно запросто узреть онтарийские номера.
Вот иногда идешь утром на работу, а какая-то улица в центре закрыта, куча трейлеров, толпа, камеры - снимають. Я на работу иду, а тут фильмографическая история пишется. Не, постоять посмотреть можно, конечно, это для машин проезд закрывают.
Говорят, можно даже сняться в массовочках. Правда, для этого нужно отправить пресловутое резюме в актерское агенство, работа очень нестабильная и оплата минимальная, но платят за целый день, что ты там сидел, а непосредственно съемки, естесственно, идут всего пару часов - остальное время просто слоняешься рядом.

В подтверждение моих слов, вот некоторые из снятых в Торонто фильмов: Горбатая гора, Чикаго, Куб, Лак для волос, Гарольд и Кумар (белый зАмок), Невероятный Халк (2008г), Моя большая греческая свадьба, Полицейская академия (1-4 части), РЭД, Пила, Трансформеры: месть падших, Люди икс (2000 г).

Мороженое

Ну, как раз жара, лето - в самый раз поговорить о холодном:)
Надо сказать, что продажа-потребление мороженого тут сильно отличается от России. Во-первых, тут не бывает уличных лотков с мороженым на каждом углу. Их можно встретить в туристических местах или на праздниках, напимер, около Ниагары или в парке аттракционов, в самом центре Торонто или на фестивале джаза. Цены будут в районе $5 за порцию. Проще всего его купить в МакДоналдсе или в некоторых Тим Хортонсах (где есть Cold Stone Creamery). В целом, оно менее популярно, чем iced drinks & smoothies (напиток, можно сказать, из мелких кусочков льда, бвает как кофейный, так и фруктовый), и мало кто ходит по улице с мороженым. Соответственно, разнообразия тоже особо нет - рожок, вафля, пластиковый стаканчик, эскимо. Не знаю кому как, а я очень любила купить мороженое на улице и кушать его по дороге. В детстве так вообше, если не съел летом мороженого, считай, день прошел зря. А тут попробуй потрать каждый день по $5 только на мороженое!
В магазинах в основном продают баночки по 900мл или коробочки с 4мя и более эскимо. Тут, конечно, уже обилие самых разных вкусов и цен. Так же продают отдельно вафельки, так что можно "собирать" индивидуальное мороженое самим. Видимо, большинство семей так и делают - покупают большую коробку и едят вместо десерта дома. Я как-то не привыкла есть мороженое на десерт, оно для меня просто отдельная вкусняшка, но тоже покупаю баночку и потом выхожу во двор с мисочкой мороженого))
Ну и самое большое отличие  - это грузовики с мороженым! Видели в американских фильмах такой белый разукрашеный автобусик, в котором водитель останавливается, проходит в "салон" и из окошечка продает холод? Тут это реальность, но меня она пугает... Даже не знаю почему, но этот грузовик ассоциируется с маньяком, будто из какого-то фильма, но я даже не помню какого... Сидишь дома и вдруг слышишь такую безмятежную детскую мелодию как из музыкальной шкатулки (что-то вроде перезвона маленьких колокольчиков), будто выманивающую ничего не подозревающих детей... Вот моя первая реакция (совершенно необъяснимая для себя самой) - выключить везде свет и спрятаться в самой дальней комнате, а лучше в подвале... А он еще и прямо около нашего дома останавливается, как специально! Конечно, я никогда не покупала там мороженого, но приезжает он почти каждый день и соседи выходят прикупить) Когда мы жили в Торонто, то я наблюдала, как люди кричали из окон многоэтажки, чтоб мороженик не уезжал и подождал пока они спустятся...
Вот такая она, Канада летом!

Toronto Autoshow 2012

Лучше поздно, чем никогда! Пост для тех, кто там не был. Как я уже говорила ранее, для меня это было некоторым разочарованием, но, наверное, это из-за моих неоправданных ожиданий. Думалось, будут крутые тачки, красивые тетки, куча репортеров их будут фоткать, производители будут показывать мини-шоу о том, что могут их машины, что они сделали нового и чем лучше остальных. Но ничего подобного. Это Канада, где все тихо и просто, и русское название «автосалон» полностью выражает суть события. Если вы не имеете понятия, какую машину хотите или просто фанат любых железных коней, то вам туда. Почти все автопроизводители выставляют свои новые, самые популярные модели и любой может в них посидеть и потрогать. НИКТО за вами не смотрит, кроме очереди, в которой надо сначала отстоять, чтобы залезть в машину. Сколько стоять? В зависимости от спроса – к мерсу человек 5-6, в Киа можно и сразу сесть. Работникам выставки вы совершенно неинтересны. Более того, заляпанные потными ручонками машины протирают довольно редко, поэтому красивое фото сделать сложно. Девушки если и есть, то в строгих черных брючных костюмах. Только у Феррари были симпатишные и в миниплатьях, но просто сидели на стульчиках за машинами и совсем не старались сиять и улыбаться...

Дорогие авто (концепты, люкс и старинные) отгорожены, так что на них только смотреть. И тоже по очереди. Самой популярной показалась Zonda от Pagani (для себя я ее прозвала "Поганая Зонда", больше инфы тут), хотя по мне так ничего суперособенного, Лотусы симпатичнее.

Так же куча всяких рекламных стендов от страховых, газет, банков и т.д., пытающихся привлечь клиентов разными розыгрышами. Для участия собирают твою контактную информацию, подозреваю, потом будут слать всякую фигню, а то и звонить, так что мы так просто не поддались. Изредка можно было раздобыть что-то на халяву, например, авоську от Лексуса или плакат с концептом Акуры. Митсубиси тоже просили заполнить анкету за сумку, совсем зажрались.
В общем, сначала ходила в небольшом шоке, типа «И зачем люди ходят сюда из года в год?», потом втянулась и даже сама сидалсь за руль в разные мобили, а под конец дня полностью выбилась из сил от всех людей и очередей. Решили, что если и пойдем еще когда-нибудь, то только по поводу – детям показать или если родители приедут, а как ежегодное развлечение оно совсем не привлекает. 
Вот еще фотки:

Как опасно жить!

Как часто мы шутим о всяких гипотетических рассуждениях фразой "ага, а вдруг кирпич на голову упадет?", но вот жителям раойна возле аэропорта им.Пирсона вчера было вовсе не до шуток. Не кирпичи, конечно, а бесформенные куски горячего железа в прямом смысле слова падали с неба! Люди не пострадали, покалечилось лишь несколько машин и газоны - вмятинами, разбитыми стеклами и выгоревшими дырками соответственно. Ну, вы предствили себе такую арматурину размером с большую ладонь, с острыми краями, летящую на большой скокрости? Куда страшнее индейского томагавка, по-моему.

Откуда это все взялось? Да с самолета, конечно, и, что совершенно неудивительно, рейса Air Canada. Ребята собирались в Японию, но один двигатель отказал, самолету пришлось вернуться и совершить аварийную посадку, проведя в воздухе 1,5 часа. Расследовать причины этой неполадки, сказали честно, будут долго, но Боинг ответит за развалившийся лайнер.

Так что люди, живущие подле аэропорта получают не только шум, гарь и свет по ночам, но и металлический дождь...

Вот ссылка на новостную статью.

Почувствуйте разницу

Вот намедни наткунлась на сообщение в российскойпрессе о том, что в Московском метро пришлось экстренно высадить пассажиров из поезда, т.к. на путях что-то загорелось. Пожарные, конечно же, приехать не успели – машинист сам бесстрашно разделался с огнем))) Посмеялась. Потому что если б тут в газетах писали о том, что поезд высадил поссажиров (будь то из-за подозрения на пожар, неисправность, проблемы с связью или нажатия очередным пассажиром на сигнализацию), то места для других новостей просто не осталось бы...

Канадский авторынок

Я про абстрактное понятие рынка, а не про место, где торгуют машинами. Честно говоря, я сомневаюсь, что тут вообще есть именно рынок, все машины продаются через дилеров (как новые, так и старые), аукционы и частные сделки.

Главное отличие Канадского авторынка в том, что он совершенно нетробователен. Покупают любые машины, какими бы неудобными/некрасивыми/невыгодными они не были. Взять хотя бы Хонды. Аккорд хэчбэк тут почти ничем не отличается от цивика, седан вообще непонятно что, а российский Аккорд тут продают уже под маркой Акуры. Ок, Тойоты изуродовали и в России тоже, но тем не менее. Окна делают все меньше и меньше – во многих машинах теперь чувствуешь себя за амбразурой, а не в комфортабельной машине. Скоро будет асфальт в иллюминаторе, очевидно. Пластик у большинства жесткий, даже в машинах премиум класса. Сиденья сделаны то ли для «больших» американцев, то ли нынешним клиентам нравиться сидеть как в калоше. Ну, правда, какой прикол от езды на машине, когда боковое стекло у тебя начинается на уровне плеча, а половину поля зрения впереди занимает панель? Им что, кажется что они в масл-каре сидят, типа огромный капот с мощным двигателем, а попа на асфальте как в спорт-каре? Не, такое не для меня.

В общем, если вы еще не догадались, Автосалон Торонто 2012 был полным разочарованием, а еще говорят, что это был один из лучших за последние лет 5...

PATH

Ага, не резиденты Торонто уже спросили себя, что такое ратн? А это вовсе и не ратн, а path, что переводится как «дорожка», «тропинка». Есть у нас тут в Торонто такая подземная «тропинка» протяженностью 28км))) Ну, это со всеми ответвлениями, конечно, а не по прямой, это скорее система проходов под центром города, соединяющая более 50 зданий, в т.ч. центральный вокзал и метро. Т.е. приехал на работу в центр на метро/поезде/автобусе и можно не выходя на улицу прошагать в офис. В чем прикол? А знаете, как неинтересно в дождь с ветром идти по улице хоть 5 минут, не говоря о 15?.. Плюс зимой можно без верхней одежды и в сменке сгонять в банк, например, в обед.
Эти пути проходят по цокольным этажам большинства высоток, а так же часть из них через универмаги и метро. В соединяющих «тоннелях» (в кавычках, т.к. это совсем не похоже на тоннель, по виду обычный банковский корридор) есть магазины, еда, банки, стоматологи, юристы, салоны красоты и даже чистильщики обуви))) На каждом «перекрестке» висят таблички, указывающие сторону света, местами даже с названиями зданий (почти все здания в центре Торонто имеют свои названия помимо адреса, напрмер, Ernest & Young Tower или Air Miles Tower) и периодически с картой системы РАТН. Естественно, ее можно распечатать с сайта.
Лично я пользуюсь ею в плохую погоду, а в теплые или солнечные дни все же предпочитаю ходить ПО земле и при дневном свете.